En agissant comme des déflecteurs, les rabats canalisent l'air extrait du soubassement, limitant la traînée induite derrière le pare-choc arrière. La traînée de culot est ainsi modifiée, offrant une stabilité visuelle accrue à haute vitesse lors des sessions sur circuit ou sur autoroute.
Propriétés mécaniques des composants
- Résistance aux contraintes : Épaisseur calibrée pour supporter la pression aérodynamique négative.
- Rabats amovibles : Permettent d'ajuster l'appui visuel et la traînée selon la configuration recherchée.
- Ancrage renforcé : Points de fixation localisés pour une liaison rigide avec le pare-chocs arrière.