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La réponse technique aux pannes de surchauffe mécanique
La surchauffe des paliers de transmission est le signal d'une friction excessive qui menace l'intégrité de vos équipements. Le roulement à rouleaux cylindriques NU2316M/EM 32616H est spécifiquement développé pour pallier ces hausses de température destructrices. Grâce à sa géométrie interne rigide et ses dimensions de 80x170x58 mm, il assure une rotation fluide sous charge radiale sévère.
Une tolérance élevée aux conditions d'exploitation dures
La cage en laiton usiné (M) évite le contact métal sur métal abrasif entre les corps roulants. Ce choix de matériau limite l'usure prématurée et permet de conserver un film de lubrification homogène, même lors des phases de démarrage à froid ou de variations brutales de vitesse.
Spécifications géométriques
| Paramètre axial | Valeur géométrique |
|---|---|
| Alésage interne (d) | 80 mm |
| Diamètre externe (D) | 170 mm |
| Largeur totale (B) | 58 mm |
| Désignation usine | 32616H |
Applications cibles pour la rénovation mécanique
Ce roulement rigide trouve sa place dans la réfection des broches de broyeurs, des ventilateurs industriels de grande dimension et des arbres secondaires de boîtes de vitesses lourdes. Il redonne à vos anciennes installations la précision et la régularité d'une machine neuve, prolongeant ainsi la durée de vie globale de vos actifs industriels sans nécessiter le remplacement complet des blocs moteurs.
