Refroidissement optimal pour votre transmission intégrale
Affrontez les conditions les plus exigeantes grâce à la robustesse de notre pompe à eau haute performance. Sa turbine interne est profilée pour maximiser la vitesse de circulation du liquide sans surcharger la courroie de distribution. Vous évitez ainsi les risques de surchauffe moteur, protégeant vos joints de culasse des dommages thermiques irréversibles.
Des composants internes de qualité industrielle
Le roulement scellé et le joint mécanique en carbure de silicium confèrent à cette pièce une résistance supérieure à la friction et aux additifs chimiques des liquides de refroidissement modernes. C'est l'assurance d'une tranquillité d'esprit absolue pour les 100 000 prochains kilomètres.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Type de fonctionnement | Mécanique |
| Matériau de la turbine | Acier traité anti-corrosion |
| Application | Moteur Essence 2.0L AWD |