Bons plans du moment 
Dites adieu aux coupures moteur et aux démarrages laborieux
Le matin à froid, votre moteur tourne mais refuse de se lancer ? Votre pompe à carburant d'origine montre des signes de fatigue thermique. En remplaçant votre module défectueux par la référence 4B0 906 087 E, vous éradiquez instantanément les baisses de pression qui causent des calages intempestifs aux feux rouges et protégez vos injecteurs d'une usure prématurée.
La solution de remplacement au millimètre
Ce composant intègre un filtre à tamis multicouche qui retient les impuretés du fond de réservoir avant qu'elles ne migrent vers le bloc moteur. Sa géométrie exacte prévient les bruits de sifflement désagréables sous la banquette arrière, garantissant un habitacle silencieux.
Une alimentation en essence fiable est la clé pour prolonger la durée de vie du catalyseur et passer le contrôle technique sans encombre.
Caractéristiques du module
- Compatibilité exacte avec les connecteurs électriques à deux broches d'origine.
- Flotteur de jauge intégré avec résistance céramique anti-corrosion.
- Boîtier scellé en polymère renforcé résistant aux additifs modernes.
