Supprimez les claquements moteurs et retrouvez la puissance de votre cross
Votre moto cross fume anormalement ou manque de couple à bas régime ? Le changement du piston d'origine pour CR80RF 1985 résout directement le problème majeur d'ovalisation naturelle du haut moteur. Conçu pour se substituer à la pièce d'usine fatiguée référence 13101GC4671, ce kit redonne l'étanchéité nécessaire entre le carter et la culasse, stoppant net les fuites de gaz imbrûlés.
Restauration mécanique simplifiée
- Démontage de la culasse et nettoyage des plans de joint d'époque.
- Remplacement de l'axe, des clips et mise en place du nouveau piston en cote standard.
- Remontage avec un couple de serrage conforme au manuel d'atelier 1985.
Une solution fiable pour les pannes de haut moteur
Conçu pour résister aux carburants modernes sans altérer le comportement historique du moteur, cet ensemble complet permet d'éviter un réalésage coûteux lorsque le cylindre est encore dans ses cotes nominales. C'est l'alternative idéale pour réparer rapidement votre véhicule de loisir ou de compétition rétro avant le prochain week-end de mécanique.