Moyeu de roue libre haute résistance en acier pour Ford Explorer 1990-1994

Une ingénierie mécanique de précision pour la longévité de votre transmission

Ce moyeu de rechange haut de gamme est usiné selon des standards rigoureux pour offrir une durabilité supérieure face aux contraintes mécaniques sévères. Conçu dans un alliage métallique à haute densité, son boîtier externe résiste aux impacts de pierres, aux projections de graviers et aux agressions chimiques dues au sel de déneigement ou à la boue acide des sous-bois.

Matériaux sélectionnés et finitions soignées

Chaque pièce subit un traitement thermique de surface spécifique visant à durcir les engrenages internes. Les cannelures qui viennent s'imbriquer sur l'arbre de roue arrière du train avant bénéficient d'une tolérance d'ajustement minimale, éliminant les jeux mécaniques néfastes qui provoquent l'usure prématurée des filetages et des roulements de moyeu.

Détails des composants de structure

• Sélecteur externe : Ergonomique et facile à manipuler même avec des gants de protection.
• Ressort interne : Acier traité à haute élasticité garantissant un retour de position franc et net.
• Étanchéité : Conception ajustée pour bloquer l'infiltration d'eau et de poussière fine dans le roulement.

Choisir ce modèle AVM465HP, c'est s'assurer d'une pièce robuste capable de supporter les couples de torsion les plus élevés lors des phases de remorquage ou de progression lente en terrain montagneux.