Joint de cache-culasse haute précision pour moteurs N42 et N46
Cette pièce d'étanchéité moteur est spécifiquement conçue pour restaurer l'intégrité de votre circuit d'huile. Fabriquée selon des normes tolérancielles strictes, elle assure un ajustement parfait sur les couvre-culasses des véhicules compatibles, éliminant définitivement les risques de suintement thermique.
Spécifications techniques du composant
| Caractéristique | Valeur d'usine |
|---|---|
| Référence OEM | 11120032224 |
| Compatibilité Motorisation | BMW N42, N46, N46N |
| Modèles Châssis | E87 (120i), E46 (318i), E90 (320i), X3 E83 |
| Plage d'années de production | 2001 - 2013 |
| Matériau principal | Élastomère fluoré de haute densité |
Performance d'étanchéité et durabilité
Le vieillissement thermique des élastomères d'origine provoque souvent des fissures structurelles. Ce joint de rechange bénéficie d'une formulation polymère résistante aux hydrocarbures et aux cycles de température extrêmes de la culasse. La géométrie exacte des lèvre d'étanchéité garantit une compression homogène lors du couple de serrage.
Bénéfices pour le cycle moteur
- Rétention optimale : Empêche les fuites d'huile vers les puits de bougie, évitant ainsi les ratés d'allumage.
- Préservation de la pression : Maintient une pression interne stable dans la chambre de vanne automobile.
- Protection périphérique : Évite les projections d'huile sur le collecteur d'échappement chaud, supprimant les odeurs de brûlé dans l'habitacle.
Un montage rigoureux avec respect des couples de serrage constructeur garantit une longévité accrue de l'étanchéité supérieure de votre bloc moteur.