Solution durable contre les fuites de radiateur sur Sprinter T1N
Votre vieux fourgon perd du liquide de refroidissement et menace de griller son joint de culasse ? Ne prenez pas de risques inutiles avec votre outil de travail. Ce radiateur neuf remplace votre équipement usé, poreux ou percé par les projections de gravillons routiers.
Une barrière robuste contre les agressions extérieures
Situé à l'avant du véhicule, le radiateur est la première cible des débris de la route. La structure frontale de ce modèle intègre des ailettes en aluminium renforcé, capables de supporter les impacts légers sans se déformer ni obstruer le passage de l'air frais.
Données d'intégration véhicule
| Paramètre d'origine | Valeur mesurée |
|---|---|
| Type de refroidissement | Eau / Liquide antigel de type G11 / G12 |
| Emplacement des connexions | Supérieure gauche / Inférieure droite |
| Pression maximale supportée | 2.0 bars |
Installation simplifiée pour les mécaniciens et particuliers
Pas besoin d'outils spécifiques ni de modifications structurelles sur le berceau avant de votre utilitaire. Les filetages pour le capteur de température de liquide de refroidissement et les supports de buse de ventilateur correspondent exactement aux spécifications d'origine constructeur.