Résolvez les Problèmes de Clé Coincée et de Faux Contacts
Votre clé de contact tourne dans le vide ? Le bouchon de réservoir de votre GSX400 refuse de s'ouvrir à la pompe ? Ces désagréments sont liés à l'usure interne des goupilles en laiton. Ce kit complet apporte une réponse définitive à ces pannes mécaniques frustrantes qui gâchent l'expérience de conduite.
Une Solution Économique et Durable
Plutôt que de remplacer uniquement le contacteur et de vous retrouver avec plusieurs clés différentes pour démarrer et faire le plein, cet ensemble unifie votre système de fermeture. Une seule clé contrôle le neiman et l'accès au carburant, simplifiant ainsi votre trousseau.
- Démontage de l'ancien bloc : Retirez les vis de sécurité sous le té de fourche.
- Connexion électrique : Branchez la prise mâle directement sur le faisceau central.
- Fixation du réservoir : Vissez le nouveau bouchon avec le joint d'étanchéité fourni.
Chaque pièce subit des tests de tolérance stricts pour s'assurer qu'elle supporte les variations climatiques extrêmes, du gel hivernal aux fortes chaleurs estivales, sans jamais se bloquer.